終わらない物流危機
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc790a7e43d6679286e2bb4daa5e5c7887c9db56ネット通販の急拡大で小口配送のドライバー不足も深刻化している
今も続く物流危機の端緒となったのは、宅配便最大手のヤマト運輸が、社員の労働環境改善のために荷受け量を抑制するとともに、法人向けに運賃の値上げを求めて行くと発表したことだ。
同様の動きが他の運送事業者にも広がり、「いつかは来る」と言われていた、ドライバー不足によりモノが運べなくなる事態が現実のものとなった。
荷物量の増加はネット通販事業などの急拡大に起因する。
この数年で貨物自動車運送事業法の改正や働き方改革の推進など、行政・事業者は物流機器を回避するための取り組みを行なってきたが、新型コロナウイルスの感染拡大により「巣ごもり消費」が急増し再びラストワンマイル輸送の需給が逼迫している。トラックドライバーの有効求人倍率は全職業平均の約2倍という状況がこの数年続いており、コロナ禍で求人数が低下する中でも人手不足は改善していない。
特に若年層(29歳以下)の割合は全産業と比較して4割少なく、ドライバーの高齢化も進んでいる。
その理由は、ほかの職業より「拘束時間は2割長く、給料は2割少ない」という過酷な労働環境だ。
最後の一文が全てやん
最後にわかりやすい理由書いてるやん
これが全てやろ
なんで需要あるのに給料低いんや…
誰でも出来るからや
でもやる人いないんやろ?
誰でもできると誰もやらないはかなり違うと思うけど
いねーいねーと言いつつ
その気になれば即席要員を掻き集められてるんかな
大型免許必要なのに言うほど誰でもできるか?
別にそんな特殊な技術じゃないし
運転免許なんか誰でも取れる
それ全てのサラリーマンに当てはまるやん
大型持ってなくても入社してから取得させてくれるし誰でもウェルカムって所が誰でも出来るって意味やな。
どんな仕事でも向き不向きやセンスが出るから一概には誰でもとは言わんが、それでも大多数の人がこなせる仕事ではある